Nach den Reichstagswahlen im März 1933 rollte eine Gleichschaltungswelle über das ganze Reich, in deren Sog auch die Vereine und Verbände gerieten.
Auch in den flugsporttreibenden Verbänden sahen die neuen Machthaber das Potential für die im Aufbau geplante Luftwaffe.
Bereits am 25. März 1933 fand sich die FAG im Deutschen Luftsportverband wieder. Aus der Segelfliegergruppe wurde der Segelfliegersturm.
Jetzt stand auch das Exerzieren auf dem Dienstplan.
In der neugegründeten Fliegerortsgruppe wurde dann auch ein Motorfliegersturm integriert.